ASTM A182 F51 Stop Valve adalah katup berhenti khusus dengan bodi katup stainless steel dupleks, yang dirancang untuk korosi tinggi dan kondisi tekanan tinggi. Karakteristik dan penggunaan intinya adalah sebagai berikut:
1. Karakteristik materi inti (ASTM A182 F51)
Keuntungan Komposisi Kimia
Karbon ultra-rendah (C kurang dari atau sama dengan 0,03%) + kromium tinggi (CR 21-23%) + molibdenum (MO 2,5-3,5%) + nitrogen (n 0,08-0,20%), secara signifikan meningkatkan resistensi korosi.
Struktur dupleks: Rasio austenit dengan ferit adalah ≈1: 1 pada suhu kamar, dengan kekuatan dan ketangguhan tinggi.
Pertunjukan
Resistensi korosi: pitting anti-klorida, korosi stres, korosi celah (pren lebih besar dari atau sama dengan 29), cocok untuk media sulfida/air laut.
sifat mekanis: kekuatan tarik lebih besar dari atau sama dengan 620MPA, kekuatan luluh lebih besar dari atau sama dengan 450MPa, kekerasan Hb lebih besar dari atau sama dengan 290.
Resistance THE THETSURATUS : -29 derajat ~ 300 derajat (hingga 350 derajat dalam jangka pendek).
2. Fitur Struktur Katup Bodyve Body
Mengadopsi penempaan integral (bukan casting) untuk menghilangkan cacat pori dan memiliki kapasitas bantalan tekanan PN40 ~ PN420 (kelas 2500).
Desain saluran aliran yang ramping, koefisien resistansi aliran kurang dari atau sama dengan 0,8, mengurangi penurunan tekanan.
Seal dan koneksi
Segel Seal Valve Seal: Segel keras logam (seperti F51 Surfacing Stellite Alloy) atau Soft Seal (PTFE).
Metode Metode Konneksi: Tipe Flange (permukaan RF/RTJ) atau ujung pengelasan pantat (tipe WN), segel pengencangan sendiri tekanan biasanya digunakan dalam kondisi tekanan tinggi.
Proses Proses Welding
Kawat pengelasan ER2209 digunakan untuk pengelasan pipa-pipa katup, dan perlakuan larutan padat (pendinginan pada 1020-1100 derajat) dilakukan setelah pengelasan untuk memastikan bahwa resistansi korosi lasan setara dengan bahan induk.
3. Skenario Aplikasi Khas
| Industri | Kondisi kerja tertentu | Keuntungan |
|---|---|---|
| Menine Engineering | Sistem Pendingin Air Laut, Pipa Air Balast Kapal | Resistensi korosi ion klorida (CL⁻ kurang dari atau sama dengan 50000ppm) |
| Industri energi | Transportasi minyak dan gas dari media yang mengandung sulfur (H₂S/CO₂), kontrol cairan panas bumi | Resistensi korosi tegangan sulfida |
| Proses kimia | Asam sulfat encer (kurang dari atau sama dengan 20%), asam fosfat, pipa medium asam asetat | Resistensi asam lebih baik dari baja 316L |
| Peralatan Perlindungan Lingkungan | Perawatan Limbah, Peralatan Desulfurisasi Titik Cutoff Kunci | Efek ganda resistensi erosi partikel dan resistensi korosi |
