Katup bola mengambang terutama terdiri dari komponen inti berikut, yang diklasifikasikan sebagai berikut sesuai dengan modul fungsional:
1. Basic Struktural Components
Bodyve Body
Struktur bantalan tekanan utama mengakomodasi komponen internal, dan bahannya sebagian besar baja cor WCB atau stainless steel.
bola
Inti berbentuk bola dengan lubang melalui biasanya terbuat dari 304/316 stainless steel atau pelapisan krom baja karbon, dan medium dikontrol melalui arah lubang melalui.
Valve STEM
Menghubungkan aktuator (pegangan/gigi cacing) dan bola, dan mentransmisikan torsi untuk menggerakkan bola untuk berputar (pembukaan dan penutupan 90 derajat).
2. unit penyegelan
Valve kursi dan cincin penyegelan
Seat Valve Berkilau-: Digerakkan oleh tekanan sedang, bola menekan cincin penyegelan untuk membentuk segel dinamis;
Bahan Seal:
Soft Seal: PTFE/RPTFE (Kondisi Kerja Tekanan Rendah, Tekanan Rendah);
Segel keras: Stainless steel + grafit (kondisi kerja bertekanan tinggi/suhu tinggi).
Struktur Struktur Dukungan Mengfitusan
Systemspring System: Mata air dua sisi menyediakan preload, seimbang tekanan sedang, dan memastikan penyegelan tekanan rendah (kunci untuk desain yang dipatenkan); Telescopic Rod: Tertanam di kursi katup, memandu perpindahan cincin penyegelan dan menanggung tekanan pegas.
3. Komponen dan Koneksi Components
Actuator
Secara manual (pegangan/gigi cacing) atau secara otomatis (listrik/pneumatik), menggerakkan batang katup untuk diputar.
Penghubung
FlANG/Ujung Berulir: Terhubung ke Pipeline6; BOLT/NUT: Perbaiki penutup katup (Bahan Baja Paduan 35crmoa).
4. Safety dan komponen tambahan
Struktur struktur anti-terbang
Desain langkah batang katup + cincin penahan (baja pegas 65mn) untuk mencegah tekanan abnormal mendorong keluar batang katup.
Packing Seal
PTFE atau cincin grafit diisi pada batang katup untuk mencegah kebocoran sedang.
Positioning plate dan dorong mesin cuci
Kontrol stroke batang katup dan kurangi kehilangan gesekan
