API 6D Trunnion Ball Valve adalah katup bola kinerja {1} {1} tinggi yang ditandai dengan trunnion - desain bola yang dipasang. Struktur ini mempertahankan bola dalam posisi terpusat di dalam badan katup selama operasi pembukaan dan penutupan, menghilangkan gesekan geser antara bola dan kursi. Akibatnya, secara signifikan mengurangi persyaratan torsi sambil meningkatkan kinerja penyegelan dan masa pakai katup.
Standar Desain: API 6D, BS 5351
Struktur: 3pcs tubuh, entri samping, kap mesin, kursi lembut
Ukuran nominal: 26 inci, DN650
Kelas Nominal: 1500 lb, PN250
Bore Type: bore penuh atau dikurangi lubang
Koneksi Akhir: RTJ bergelang
Operasi: tuas/gigi
Bahan Tubuh: ASTM A105N atau ASTM A350 LF2
Bahan trim: ASTM A182 F6A, ASTM A182 F304, ASTM A182 F316, ASTM A182 F51, ASTM A182 F53, ASTM A182 F55, ASTM A 105+ enp, ASTM A350 LF 105+ enp, ASTM A350 LF {105+ enp, ASTM A350 LF {{{{12} {{12} {{12} {12 {{12} {12 {12 {12 {12 {12 {12 {12 {12 {
Sisipan Kursi: Rptfe, Devlon, Nylon, Peek
Tatap muka: ASME B16.10
Tes dan Inspeksi: API 598, API 6D
Fitur Utama: Double Block & Bleed (DBB), Anti - perangkat statis, api - desain yang aman, anti - batang ledakan, injeksi sealant darurat, emisi rendah (opsional), dib (opsional).
Jajaran produk
Bahan tubuh: baja karbon, baja tahan karat, baja paduan
Diameter normal: 1/2 - 48 inch (dn 15 - dn1200)
Tekanan rentang: class 150 - 2500 lb
Koneksi Akhir: RF, RTJ, BW, Hub
Suhu kerja: -26 derajat - +150 derajat
Operasi: manual (tuas, gigi), aktuator pneumatik, aktuator motorik
Struktur Tubuh: Entri Akhir, Entri Atas (Mudah untuk On - Pemeliharaan Garis)
Tipe Tubuh: 2pc bodi split, 3pcs split body
Koneksi Body & Bonnet: Bonnet Baut, Bonnet Las Penuh (untuk layanan berbahaya membutuhkan masa kerja yang lebih lama dengan titik kebocoran yang lebih sedikit)
