A350 LF2 Trunnion - katup bola yang dipasang adalah tipe katup yang banyak digunakan yang komponen intinya - bola - dengan aman diperbaiki di dalam tubuh katup melalui dua bantalan (trunnions) dan disegel ke kursi. Desain ini memungkinkan katup bola untuk menunjukkan kinerja dan stabilitas yang sangat baik dalam tekanan - tinggi atau aplikasi diameter- besar.
Dibandingkan dengan katup bola mengambang, Trunnion - katup bola yang dipasang membutuhkan torsi operasi yang lebih rendah selama pembukaan dan penutupan sambil menahan diferensial tekanan yang lebih besar. Selain itu, mereka meminimalkan pakaian kursi, sehingga memperpanjang masa pelayanan katup. Akibatnya, katup ini digunakan secara luas di sektor -sektor industri seperti minyak & gas, pemrosesan kimia, dan pembangkit listrik untuk mengendalikan aliran fluida dalam pipa.
Spesifikasi
Standar Desain: API 6D, BS 5351
Struktur: 3pcs tubuh, entri samping, kap mesin, kursi lembut
Ukuran nominal: 3 inci, DN80
Kelas Nominal: 2500 lb, PN420
Bore Type: bore penuh atau dikurangi lubang
Operasi: tuas/gigi
Bahan Tubuh: ASTM A105N atau ASTM A350 LF2
Koneksi akhir: RTJ bergelang
Bahan trim: ASTM A182 F6A, ASTM A182 F304, ASTM A182 F316, ASTM A182 F51, ASTM A182 F53, ASTM A182 F55, ASTM A 105+ enp, ASTM A350 LF {105+}}}}}} {12} 105+ {12 {{12} {12 {{12} {12 {12 {12 {12 {12 {12 {12 {12 {
Sisipan Kursi: Rptfe, Devlon, Nylon, Peek
Tatap muka: ASME B16.10
Tes dan Inspeksi: API 598, API 6D
Fitur Utama: Double Block & Bleed (DBB), Anti - perangkat statis, api - desain yang aman, anti - batang ledakan, injeksi sealant darurat, emisi rendah (opsional), dib (opsional).
Jajaran produk
Bahan tubuh: baja karbon, baja tahan karat, baja paduan
Diameter normal: 1/2 - 48 inch (dn 15 - dn1200)
Tekanan rentang: class 150 - 2500 lb
Suhu kerja: -26 derajat - +150 derajat
Operasi: Manual (tuas, gigi), aktuator pneumatik, aktuator motorik
Koneksi Akhir: RF, RTJ, BW, Hub
