Katup Kupu-Kupu Triple Offset Otomatis

Katup kupu-kupu triple offset otomatis adalah katup seperempat putaran dengan dudukan logam yang dilengkapi dengan aktuator pneumatik, listrik, atau hidrolik pada bantalan pemasangan ISO 5211. Bodinya dilapisi DN50–DN1200 (NPS 2–48) di Kelas 150–900, dengan dudukan logam atau laminasi dengan nilai −29 derajat hingga +425 derajat dan kebocoran dudukan telah diuji sesuai ISO 5208 Tingkat D. Yang menentukan apakah paket dapat menampung adalah angka yang tidak dipublikasikan oleh sebagian besar katalog: semakin tinggi torsi breakaway dan torsi dudukan pada diferensial penutup maksimum, diperiksa lagi pada langkah pegas dari arah kegagalan.

Ruang Lingkup Produk

Operasi

Industri yang berlaku

Solusi otomatisasi yang tersedia

Ukuran Aktuator dalam Satu Halaman

Piringan menyentuh dudukannya hanya pada dua atau tiga derajat pertama dan terakhir. Itutorsi katup kupu-kupu offset tiga kali lipatoleh karena itu memiliki dua puncak dan titik tengah yang rendah: torsi berjalan pada bantalan, pengepakan, dan tarikan fluida, seringkali 20 hingga 30 persen dari nilai akhir. Torsi breakaway dan torsi tempat duduk adalah dua hal yang mengatur. Kutipan yang memberikan satu "torsi operasi" mengecilkan aktuator sebanyak tiga sampai lima kali.

Ukuran aktuatormengambil lima langkah dalam urutan ini:

Baca tabel torsi pembuat pada diferensial penutup maksimum, bukan pada tekanan saluran.

Ambil yang lebih tinggi dari T1 dan T3. Tanyakan apakah tabel tersebut sudah mencantumkan faktor pelayanan.

Terapkan 1,25 untuk clean on-off, 1,5 untuk ESD, 1,5–2,0 untuk media kotor atau di atas 200 derajat.

Konfirmasikan keluaran pada tekanan udara minimum di lokasi - seringkali 4,5 bar, bukan 5,5 bar pada papan nama.

Ulangi pada gerakan pegas dan pertahankan hasilnya di bawahtorsi batang maksimum yang diijinkan.

Urutan itu - melewati udara, gagal pada pegas - adalah kesalahan ukuran yang paling umum pada katup ini, karena pengujian bengkel selalu mengandung udara. Ukuran yang terlalu besar juga merupakan suatu kesalahan: melewati batas batang, pita kontak dudukan berubah bentuk, pemisahan naik pada langkah berikutnya, dan katup mulai "menjadi kaku".

Mengapa Sumber dari GNEE

GNEE memasok paket katup kupu-kupu triple offset otomatis untuk proyek minyak dan gas, listrik, bahan kimia, dan pemanas distrik, dan telah melayani lebih dari 160 pelanggan di pasar tersebut. Katup, aktuator, dan aksesori dianggap sebagai satu rakitan dengan satu catatan torsi, karena itulah cara pengujiannya sebelum pengiriman.

Katup dan aktuator dicocokkan pada tahap penawaran, bukan setelah pemesanan, dengan pemeriksaan pegas dilakukan untuk arah kegagalan yang dinyatakan.

sistem mutu ISO 9001; EN 10204 3.1 sertifikat pabrik dapat dilacak ke nomor pemanas.

Inspeksi pihak ketiga didukung pada tahap produksi, dengan pengujian disaksikan sebelum pengepakan.

OEM dan ODM: papan nama proyek, merek aktuator tertentu, dan modifikasi berbasis gambar.

Kontak: GNEE, No.4-1114, Beichen, Tianjin, Tiongkok · +86 15824687445 · sale@gneetube.com

Minta Penawaran

Pertanyaan Umum

Bisakah kami memasang aktuator kami sendiri di badan katup Anda?

Ya, jika bantalan pemasangan, penggerak, dan torsi cocok. Unit khusus bodi dilengkapi dengan bantalan ISO 5211, keran, dan penggerak persegi dengan ukuran yang ditentukan, bersama dengan tabel torsi katup pada diferensial penutup maksimum. Periksa tiga hal sebelum memesan: penunjukan flensa dan lingkaran baut, penggerak persegi dan tinggi batang, dan apakah output aktuator Anda pada tekanan minimum di lokasi, dan pada ujung pegas, melebihi torsi katup pengatur.

Apakah solenoid, limit switch, dan air set sudah termasuk dalam harga?

Nyatakan di RFQ, karena katup plus aktuator adalah penawaran dasar biasa dan aksesorinya merupakan item baris terpisah. Paket on-off yang berfungsi memerlukan solenoid 3/2 untuk pegas balik atau 5/2 untuk kerja ganda, kotak sakelar batas, dan pengatur filter. Positioner, quick exhaust, speed control, akumulator, atau declutchable override ditambahkan hanya jika tugas memerlukannya.

Katupnya tertutup tetapi jok masih bisa lewat. Apa yang kita periksa dulu?

Periksa pemberhentian tertutup sebelum tempat duduk. Pada katup offset rangkap tiga, segel dibuat pada dua atau tiga derajat terakhir, sehingga penghentian atau batas yang ditetapkan pada aktuator dan bukan pada katup membuat cakram tidak mencapai kerucut. Kemudian periksa pengaturan sakelar torsi, apakah diferensial melebihi nilai penutupan yang ditentukan, dan apakah benda padat dimasukkan ke dalam kerucut kursi. Kerusakan jok akibat torsi berlebih adalah hal terakhir yang perlu dicurigai, bukan yang pertama.

Mengapa aktuator bekerja di bengkel kami tetapi terhenti di lokasi?

Karena pengukur bengkel menunjukkan 6 atau 7 bar dan lokasi tersebut menampung 4,5 bar pada permintaan puncak, dan torsi keluaran turun seiring dengan tekanan suplai. Sebuah paket berukuran 5,5 batang pada papan nama dapat lulus setiap tes bangku dan masih gagal untuk duduk di lokasi. Mintalah kurva torsi aktuator pada lokasi minimum dan, pada unit pegas balik, pada ujung pegas dari langkah gagal.

Bisakah katup dioperasikan dengan tangan jika pasokan udara gagal?

Ya, jika penggantian manual diperintahkan. Unit roda gigi yang dapat dilepas memungkinkan roda tangan menggerakkan batang dengan aktuator terlepas; tanpanya, aktuator kerja ganda tidak dapat digerakkan dengan tangan dan unit pegas hanya dapat bergerak ke posisi gagalnya. Periksa gaya handwheel pada ukuran besar, dan lepaskan kopling sebelum udara kembali normal.

Bisakah aktuator dipasang secara horizontal atau di bawah katup?

Secara mekanis, aktuator seperempat putaran bekerja dalam orientasi apa pun, tetapi ada tiga kendala yang menentukannya. Simpan knalpot solenoid dan pernafasan di tempat yang tidak dapat menampung air, jaga agar roda tangan dan pengatur posisi tetap terlihat dan mudah dijangkau, dan dukung bobot aktuator di atas DN400 alih-alih menggantungnya di bantalan. Pemasangan di bawah katup dapat diterima dalam servis dalam ruangan yang kering, bukan di area pencucian atau luar ruangan.

Apa saja yang harus disaksikan di pabrik sebelum paket dikemas?

Uji cangkang pada rating 1,5 kali, uji dudukan pada 1,1 kali pada kedua arah, pencatatan torsi dengan aktuator terpasang dan set penghentian, langkah pegas penuh dengan udara dihilangkan, dan posisi sakelar batas dicatat pada katup. Kalibrasi positioner dan pengujian API 607 ​​atau API 641 apa pun akan dilakukan jika diperintahkan. Saksikan di produksi, karena katup yang dikemas tidak dapat dibelai.

Suku cadang mana yang harus disimpan untuk katup triple offset otomatis?

Selama dua tahun kepemilikan: satu cincin dudukan dan satu set pengepakan batang per ukuran, kit segel aktuator, satu koil solenoid, satu sakelar batas, dan satu set elemen filter. Tempat duduk dan pengepakan adalah barang pakai; tubuh dan cakram biasanya bertahan lebih lama darinya. Suku cadang aktuator harus sesuai dengan ukuran rangka, tidak hanya mereknya saja.

Tag populer: katup kupu-kupu triple offset otomatis, produsen, pemasok, pabrik katup kupu-kupu triple offset otomatis Cina