Katup bola dudukan logam yang dipasang di trunnion baja tempa 3 bagian adalah produk isolasi seperempat putaran untuk layanan berat dalam minyak dan gas, pengilangan, listrik, dan pertambangan di mana katup harus menerima tekanan diferensial yang tinggi, tahan terhadap suhu tinggi, media abrasif atau bubur, dan risiko kebakaran, namun tetap dapat dibuka untuk layanan inline. Perbedaannya adalah ia membawa stabilitas bola tetap trunnion dan penyegelan dua arah di dalam bodi tiga bagian tempa yang bagian tengahnya dapat ditarik untuk pemeliharaan, sedangkan penutupnya adalah dudukan logam-ke-logam berwajah keras, bukan dudukan polimer.
Dibandingkan dengan katup trunnion dengan dudukan lembut pada bodi yang sama, versi dudukan logam menghasilkan penutup kedap gelembung untuk rentang suhu yang jauh lebih luas, ketahanan terhadap abrasi dan kebakaran, serta basis kebocoran ISO 5208 Rate D yang ditentukan. Dibandingkan dengan katup duduk logam mengambang tiga bagian yang ditempa, versi trunnion menyegel dua arah dan mencapai lubang yang lebih besar dan tekanan diferensial yang lebih tinggi. Bagian berikut menjelaskan prinsip kerja, opsi bodi dan permukaan keras, pengaturan isolasi, dimensi, bahan, pengujian, dan informasi yang diperlukan untuk penawaran.
Dukungan Trunnion dengan Kursi Logam Berwajah Keras
Dalam katup yang dipasang di trunnion, bola membawa poros trunnion atas dan bawah yang menyatu dengan bantalan yang ditempatkan di badan, sehingga bola tertahan di tengah rongga dan tidak dapat bergeser ke samping di bawah tekanan garis. Garis dorong dimasukkan melalui trunnion dan bantalan ke dalam bodi, bukan melalui jok. Kedua kursinya berbentuk lingkaran yang didukung oleh pegas cakram atau koil; pada tekanan rendah, pegas memberikan gaya penyegelan awal, dan saat tekanan saluran meningkat, pegas menambah gaya energi mandiri di belakang setiap dudukan, menekannya ke bola yang tidak bergerak.
Tidak seperti tempat duduk empuk, permukaan perapat di sini memiliki permukaan yang keras: bola dan cincin tempat duduk dilengkapi dengan lapisan luar yang tahan aus (seperti Stellite, tungsten carbide, atau chromium carbide) dan dirangkai ke kontak garis. Karena kedua dudukannya diberi muatan secara terpisah, katup akan tertutup terhadap tekanan dari kedua arah, dan penutupan logam-ke-logam bertahan dari suhu, abrasi, dan api yang akan menurunkan ketahanan polimer. Menempatkan mekanisme ini di dalam bodi tiga bagian yang ditempa memberikan produk kombinasi kemampuan tekanan diferensial tinggi, ketahanan servis yang parah, dan kemudahan servis inline.
Standar Desain
| Barang | Standar |
|---|---|
| Desain Dasar | API 6D |
| Tatap Muka/Ujung ke Ujung | ASME B16.10/API 6D |
| Ujung Bergelang | ASME B16.5/ASME B16.47 |
| Akhir Pengelasan Butt | ASME B16.25 |
| Peringkat Tekanan-suhu | ASME B16.34 |
| Inspeksi dan Pengujian | API 6D |
| Aman dari kebakaran | API 607/API 6FA |
Fitur desain
1. Sistem pengepakan penyegelan ganda, dan desain tahan api
2. Desain penyegelan tahan aus dan tahan gerusan
3. Struktur desain batang anti-ledakan integral
4. Permukaan bola dan kursi dilapisi dengan paduan super tahan aus untuk memastikan masa pakai dan keandalan penyegelan.
5. Desain torsi rendah
6. Desain tahan debu yang unik dan efektif untuk memastikan penggunaan yang aman dan andal
7. Desain kursi pengikis dengan fungsi pembersihan otomatis
8. Uji emisi buronan memenuhi API 624, ISO 15848 dan spesifikasi lainnya.
Gambar Katup Bola Duduk Lembut yang Dipasang Trunnion Tempa 3 buah

Bahan Konstruksi
| Bagian No. | Nama Bagian | Baja Karbon | Baja Tahan Karat |
|---|---|---|---|
| 1 | Tubuh | ASTM A105N | ASTM A182 F304/F316/F304L/F316L |
| 2 | Kursi | ASTM A182 F316+WC/HF/Ni55 | ASTM A182 F304/F316/F51+WC/HF/Ni55 |
| 3 | Sisipan Kursi | Grafit Fleksibel | Grafit Fleksibel |
| 4 | Cincin Tekanan | ASTM A105N | ASTM A182 F304/F316/F304L/F316L |
| 5 | Musim Semi Belleville | INCONEL X-750 | INCINEL X-750 |
| 6 | Konektor Akhir | ASTM A105N | ASTM A182 F304/F316/F304L/F316L |
| 7 | Bola | ASTM A182 F316+WC/HF/Ni60 | ASTM A182 F304/F316/F51+WC/HF/Ni60 |
| 8 | Paking | SS304+Grafit | SS304/SS316 + Grafit |
| 9 | Mesin Cuci Dorong | Baja Tahan Karat | Baja Tahan Karat |
| 10 | Kotak Isian | ASTM A105 | ASTM A182 F304/F316/F51 |
| 11 | Paking | SS304 + Grafit | SS304/SS316 + Grafit |
| 12 | Tangkai | ASTM A453 660A/A564 17-4 PH/A182 FXM-19F51 | A182 FXM-19F51/F304/F316/A564 17-4 PH |
| 13 | Baut | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8/B8M |
| 14 | Kelenjar | ASTM A182 F6a | ASTM A182 F304/F316/F304L/F316L |
| 15 | Flensa Kelenjar | ASTM A105N | ASTM A182 F304/F316 |
| 16 | Mengurung | Baja Karbon | ASTM A240 304 |
| 17 | Kacang | ASTM A194 2H | ASTM A194 8/8M |
| 18 | Pejantan | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8/B8M |
| 19 | Kunci | Baja Karbon | ASTM A276 304/316 |
| 20 | Kacang | ASTM A194 2H | ASTM A194 8/8M |
| 21 | Pejantan | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8/B8M |
| 22 | Sedang mengemas | Grafit Fleksibel | Grafit Fleksibel |
| 23 | Mengangkat Mata | Baja Karbon | ASTM A240 304 |
| 24 | Kacang | ASTM A194 2H | ASTM A194 8/8M |
| 25 | Pejantan | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8/B8M |
| 26 | Kaki Pendukung | Baja Karbon | SS304 |
| 27 | Baut | ASTM A193 B7 | ASTM A193 B8/B8M |
| 28 | Trunnion | ASTM A105N | ASTM A182 F304/F316/F304L/F316L |
| 29 | Bantalan | Baja Tahan Karat | Baja Tahan Karat |
| 30 | Sumbat Pembuangan | Baja Tahan Karat | Baja Tahan Karat |
| 31 | kotak roda gigi | Baja Karbon | Baja Karbon |
Dimensi & Berat

KELAS 150
| hari | NPC | L-RF (dalam) | L-RF (mm) | L-BW (dalam) | L-BW (mm) | L-RJ (dalam) | L-RJ (mm) | keriuhan) | d(mm) | Keriuhan) | D(mm) | H(dalam) | Hmm) | Menang) | W (mm) | Kira-kira Berat (lb) | Kira-kira Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 2 | 7.01 | 178 | 8.50 | 216 | 7.52 | 191 | 1.93 | 49 | 5.91 | 150 | 5.87 | 149 | 11.81 | 300 | 40 | 18 |
| 80 | 3 | 7.99 | 203 | 11.14 | 283 | 8.50 | 216 | 2.91 | 74 | 7.48 | 190 | 6.26 | 159 | 17.72 | 450 | 66 | 30 |
| 100 | 4 | 9.02 | 229 | 12.01 | 305 | 9.49 | 241 | 3.94 | 100 | 9.06 | 230 | 9.06 | 230 | 23.62 | 600 | 220 | 100 |
| 150 | 6 | 15.51 | 394 | 17.99 | 457 | 15.98 | 406 | 5.91 | 150 | 11.02 | 280 | 12.05 | 306 | 19.69 | #500 | 419 | 190 |
| 200 | 8 | 17.99 | 457 | 20.51 | 521 | 18.50 | 470 | 7.91 | 201 | 13.58 | 345 | 12.40 | 315 | 23.62 | #600 | 860 | 390 |
| 250 | 10 | 20.98 | 533 | 22.01 | 559 | 21.50 | 546 | 9.92 | 252 | 15.94 | 405 | 13.94 | 354 | 23.62 | #600 | 1102 | 500 |
| 300 | 12 | 24.02 | 610 | 25.00 | 635 | 24.49 | 622 | 11.93 | 303 | 19.09 | 485 | 15.75 | 400 | 27.56 | #700 | 1587 | 720 |
| 350 | 14 | 27.01 | 686 | 30.00 | 762 | 27.52 | 699 | 13.15 | 334 | 21.06 | 535 | 16.54 | 420 | 27.56 | #700 | 1984 | 900 |
| 400 | 16 | 30.00 | 762 | 32.99 | 838 | 30.51 | 775 | 15.16 | 385 | 23.43 | 595 | 18.90 | 480 | 29.92 | #760 | 2756 | 1250 |
| 450 | 18 | 34.02 | 864 | 35.98 | 914 | 34.49 | 876 | 17.17 | 436 | 25.00 | 635 | 20.47 | 520 | 29.92 | #760 | 4123 | 1870 |
| 500 | 20 | 35.98 | 914 | 39.02 | 991 | 36.50 | 927 | 19.17 | 487 | 27.56 | 700 | 20.47 | 520 | 29.92 | #760 | 5181 | 2350 |
| 600 | 24 | 42.01 | 1067 | 45.00 | 1143 | 42.52 | 1080 | 23.19 | 589 | 32.09 | 815 | 27.95 | 710 | 29.92 | #760 | 8598 | 3900 |
KELAS 300
| hari | NPC | L-RF (dalam) | L-RF (mm) | L-BW (dalam) | L-BW (mm) | L-RJ (dalam) | L-RJ (mm) | keriuhan) | d(mm) | Keriuhan) | D(mm) | H(dalam) | Hmm) | Menang) | W (mm) | Kira-kira Berat (lb) | Kira-kira Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 2 | 8.50 | 216 | 8.50 | 216 | 9.13 | 232 | 1.93 | 49 | 6.50 | 165 | 5.87 | 149 | 13.78 | 350 | 49 | 22 |
| 80 | 3 | 11.14 | 283 | 11.14 | 283 | 11.73 | 298 | 2.91 | 74 | 8.27 | 210 | 6.26 | 159 | 19.69 | 500 | 77 | 35 |
| 100 | 4 | 12.01 | 305 | 12.01 | 305 | 12.64 | 321 | 3.94 | 100 | 10.04 | 255 | 9.06 | 230 | 27.56 | 700 | 225 | 102 |
| 150 | 6 | 15.87 | 403 | 15.87 | 403 | 16.50 | 419 | 5.91 | 150 | 12.60 | 320 | 12.05 | 306 | 19.69 | #500 | 470 | 213 |
| 200 | 8 | 19.76 | 502 | 19.76 | 502 | 20.35 | 517 | 7.91 | 201 | 14.96 | 380 | 12.40 | 315 | 27.56 | #700 | 849 | 385 |
| 250 | 10 | 22.36 | 568 | 22.36 | 568 | 22.99 | 584 | 9.92 | 252 | 17.52 | 445 | 13.94 | 354 | 27.56 | #700 | 1400 | 635 |
| 300 | 12 | 25.51 | 648 | 25.51 | 648 | 26.14 | 664 | 11.93 | 303 | 20.47 | 520 | 15.75 | 400 | 29.92 | #760 | 1896 | 860 |
| 350 | 14 | 30.00 | 762 | 30.00 | 762 | 30.63 | 778 | 13.15 | 334 | 23.03 | 585 | 16.54 | 420 | 29.92 | #760 | 2976 | 1350 |
| 400 | 16 | 32.99 | 838 | 32.99 | 838 | 33.62 | 854 | 15.16 | 385 | 25.59 | 650 | 18.90 | 480 | 29.92 | #760 | 3428 | 1555 |
| 450 | 18 | 35.98 | 914 | 35.98 | 914 | 36.61 | 930 | 17.17 | 436 | 27.95 | 710 | 20.47 | 520 | 31.50 | #800 | 4630 | 2100 |
| 500 | 20 | 39.02 | 991 | 39.02 | 991 | 39.76 | 1010 | 19.17 | 487 | 30.51 | 775 | 20.47 | 520 | 31.50 | #800 | 6173 | 2800 |
| 600 | 24 | 45.00 | 1143 | 45.00 | 1143 | 45.87 | 1165 | 23.19 | 589 | 36.02 | 915 | 27.95 | 710 | 31.50 | #800 | 9259 |
4200 |
KELAS 600
| hari | NPC | L-RF (dalam) | L-RF (mm) | L-BW (dalam) | L-BW (mm) | L-RJ (dalam) | L-RJ (mm) | keriuhan) | d(mm) | Keriuhan) | D(mm) | H(dalam) | Hmm) | Menang) | W (mm) | Kira-kira Berat (lb) | Kira-kira Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 2 | 11.50 | 292 | 11.50 | 292 | 11.61 | 295 | 1.93 | 49 | 6.50 | 165 | 6.30 | 160 | 23.62 | 600 | 117 | 53 |
| 80 | 3 | 14.02 | 356 | 14.02 | 356 | 14.13 | 359 | 2.91 | 74 | 8.27 | 210 | 9.06 | 230 | 31.50 | 800 | 209 | 95 |
| 100 | 4 | 17.01 | 432 | 17.01 | 432 | 17.13 | 435 | 3.94 | 100 | 10.83 | 275 | 10.63 | 270 | 37.40 | 950 | 326 | 148 |
| 150 | 6 | 22.01 | 559 | 22.01 | 559 | 22.13 | 562 | 5.98 | 152 | 13.98 | 355 | 10.63 | 270 | 23.62 | #600 | 952 | 432 |
| 200 | 8 | 25.98 | 660 | 25.98 | 660 | 26.14 | 664 | 7.91 | 201 | 16.54 | 420 | 12.60 | 320 | 23.62 | #600 | 1764 | 800 |
| 250 | 10 | 30.98 | 787 | 30.98 | 787 | 31.14 | 791 | 9.92 | 252 | 20.08 | 510 | 14.17 | 360 | 23.62 | #600 | 2712 | 1230 |
| 300 | 12 | 32.99 | 838 | 32.99 | 838 | 33.11 | 841 | 11.93 | 303 | 22.05 | 560 | 16.54 | 420 | 29.92 | #760 | 3571 | 1620 |
| 350 | 14 | 35.00 | 889 | 35.00 | 889 | 35.12 | 892 | 13.15 | 334 | 23.82 | 605 | 17.72 | 450 | 29.92 | #760 | 4464 | 2025 |
| 400 | 16 | 39.02 | 991 | 39.02 | 991 | 39.13 | 994 | 15.16 | 385 | 26.97 | 685 | 20.08 | 510 | 29.92 | #760 | 5666 | 2570 |
| 450 | 18 | 42.99 | 1092 | 42.99 | 1092 | 43.11 | 1095 | 17.17 | 436 | 29.33 | 745 | 24.21 | 615 | 35.43 | #900 | 7397 | 3355 |
| 500 | 20 | 47.01 | 1194 | 47.01 | 1194 | 47.24 | 1200 | 19.17 | 487 | 32.09 | 815 | 25.59 | 650 | 35.43 | #900 | 9590 | 4350 |
| 600 | 24 | 55.00 | 1397 | 55.00 | 1397 | 55.39 | 1407 | 23.19 | 589 | 37.01 | 940 | 29.53 | 750 | 39.37 | #1000 | 18894 | 8570 |
KELAS 900
| hari | NPC | L-RF (dalam) | L-RF (mm) | L-BW (dalam) | L-BW (mm) | L-RJ (dalam) | L-RJ (mm) | keriuhan) | d(mm) | Keriuhan) | D(mm) | H(dalam) | Hmm) | Menang) | W (mm) | Kira-kira Berat (lb) | Kira-kira Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 2 | 14.49 | 368 | 14.49 | 368 | 14.61 | 371 | 1.93 | 49 | 8.46 | 215 | 6.30 | 160 | 19.69 | #500 | 216 | 98 |
| 80 | 3 | 15.00 | 381 | 15.00 | 381 | 15.12 | 384 | 2.91 | 74 | 9.45 | 240 | 9.06 | 230 | 19.69 | #500 | 320 | 145 |
| 100 | 4 | 17.99 | 457 | 17.99 | 457 | 18.11 | 460 | 3.94 | 100 | 11.42 | 290 | 10.63 | 270 | 29.92 | #760 | 485 | 220 |
| 150 | 6 | 24.02 | 610 | 24.02 | 610 | 24.13 | 613 | 5.91 | 150 | 14.96 | 380 | 10.63 | 270 | 29.92 | #760 | 1168 | 530 |
| 200 | 8 | 29.02 | 737 | 29.02 | 737 | 29.13 | 740 | 7.91 | 201 | 18.50 | 470 | 12.60 | 320 | 29.92 | #760 | 1345 | 610 |
| 250 | 10 | 32.99 | 838 | 32.99 | 838 | 33.11 | 841 | 9.92 | 252 | 21.46 | 545 | 14.17 | 360 | 31.50 | #800 | 2381 | 1080 |
| 300 | 12 | 37.99 | 965 | 37.99 | 965 | 38.11 | 968 | 11.93 | 303 | 24.02 | 610 | 16.54 | 420 | 35.43 | #900 | 6063 | 2750 |
| 350 | 14 | 40.51 | 1029 | 40.51 | 1029 | 40.87 | 1038 | 12.68 | 322 | 25.20 | 640 | 17.72 | 450 | 39.37 | #1000 | 6834 | 3100 |
| 400 | 16 | 44.49 | 1130 | 44.49 | 1130 | 44.88 | 1140 | 14.69 | 373 | 27.76 | 705 | 20.08 | 510 | 39.37 | #1000 | 11343 | 5145 |
| 450 | 18 | 47.99 | 1219 | 47.99 | 1219 | 48.50 | 1232 | 16.65 | 423 | 30.91 | 785 | 24.21 | 615 | 43.54 | #1106 | 16160 | 7330 |
| 500 | 20 | 52.01 | 1321 | 52.01 | 1321 | 52.52 | 1334 | 18.54 | 471 | 33.66 | 855 | 25.59 | 650 | 43.54 | #1106 | 19875 | 9015 |
KELAS 1500
| hari | NPC | L-RF (dalam) | L-RF (mm) | L-BW (dalam) | L-BW (mm) | L-RJ (dalam) | L-RJ (mm) | keriuhan) | d(mm) | Keriuhan) | D(mm) | H(dalam) | Hmm) | Menang) | W (mm) | Kira-kira Berat (lb) | Kira-kira Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 2 | 14.49 | 368 | 14.49 | 368 | 14.61 | 371 | 1.93 | 49 | 8.46 | 215 | 8.66 | 220 | 19.69 | #500 | 271 | 123 |
| 80 | 3 | 18.50 | 470 | 18.50 | 470 | 18.62 | 473 | 2.91 | 74 | 10.43 | 265 | 9.06 | 230 | 23.62 | #600 | 507 | 230 |
| 100 | 4 | 21.50 | 546 | 21.50 | 546 | 21.61 | 549 | 3.94 | 100 | 12.20 | 310 | 10.24 | 260 | 23.62 | #600 | 893 | 405 |
| 150 | 6 | 27.76 | 705 | 27.76 | 705 | 27.99 | 711 | 5.67 | 144 | 15.55 | 395 | 12.99 | 330 | 29.92 | #760 | 1984 | 900 |
| 200 | 8 | 32.76 | 832 | 32.76 | 832 | 33.11 | 841 | 7.56 | 192 | 19.09 | 485 | 14.76 | 375 | 29.92 | #760 | 2866 | 1300 |
| 250 | 10 | 39.02 | 991 | 39.02 | 991 | 39.37 | 1000 | 9.41 | 239 | 23.03 | 585 | 17.52 | 445 | 29.92 | #760 | 5534 | 2510 |
| 300 | 12 | 44.49 | 1130 | 44.49 | 1130 | 45.12 | 1146 | 11.30 | 287 | 26.57 | 675 | 20.08 | 510 | 29.92 | #760 | 7088 | 3215 |
| 350 | 14 | 49.49 | 1257 | 49.49 | 1257 | 50.24 | 1276 | 12.40 | 315 | 29.53 | 750 | 21.65 | 550 | 35.43 | #900 | 8466 | 3840 |
| 400 | 16 | 54.49 | 1384 | 54.49 | 1384 | 55.39 | 1407 | 14.17 | 360 | 32.48 | 825 | 23.62 | 600 | 35.43 | #900 | 9524 | 4320 |
| 450 | 18 | 60.51 | 1537 | 60.51 | 1537 | 61.38 | 1559 | 14.61 | 371 | 36.02 | 915 | 26.77 | 680 | 39.37 | #1000 | 10913 | 4950 |
| 500 | 20 | 65.51 | 1664 | 65.51 | 1664 | 66.38 | 1686 | 16.38 | 416 | 38.78 | 985 | 28.35 | 720 | 39.37 | #1000 | 12125 | 5500 |
KELAS 2500
| hari | NPC | L-RF (dalam) | L-RF (mm) | L-BW (dalam) | L-BW (mm) | L-RJ (dalam) | L-RJ (mm) | keriuhan) | d(mm) | Keriuhan) | D(mm) | H(dalam) | Hmm) | Menang) | W (mm) | Kira-kira Berat (lb) | Kira-kira Berat (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 2 | 17.76 | 451 | 17.76 | 451 | 17.87 | 454 | 1.65 | 42 | 9.25 | 235 | 10.59 | 269 | 19.69 | #500 | 503 | 228 |
| 80 | 3 | 22.76 | 578 | 22.76 | 578 | 22.99 | 584 | 2.44 | 62 | 12.01 | 305 | 11.06 | 281 | 23.62 | #600 | 827 | 375 |
| 100 | 4 | 26.50 | 673 | 26.50 | 673 | 26.89 | 683 | 3.43 | 87 | 13.98 | 355 | 11.65 | 296 | 23.62 | #600 | 1235 | 560 |
| 150 | 6 | 35.98 | 914 | 35.98 | 914 | 36.50 | 927 | 5.16 | 131 | 19.09 | 485 | 14.53 | 369 | 29.92 | #760 | 2392 | 1085 |
| 200 | 8 | 40.24 | 1022 | 40.24 | 1022 | 40.87 | 1038 | 7.05 | 179 | 21.65 | 550 | 16.06 | 408 | 29.92 | #760 | 6173 | 2800 |
| 250 | 10 | 50.00 | 1270 | 50.00 | 1270 | 50.87 | 1292 | 8.78 | 223 | 26.57 | 675 | 20.75 | 527 | 35.43 | #900 | 9502 | 4310 |
| 300 | 12 | 55.98 | 1422 | 55.98 | 1422 | 56.89 | 1445 | 10.43 | 265 | 29.92 | 760 | 20.75 | 527 | 39.37 | #1000 | 11464 | 5200 |
Desain Kursi Logam-ke-Logam
Penutupan ini dibentuk oleh kontak garis yang tersusun secara presisi antara bola bermuka keras dan cincin dudukan bermuka keras. Kedua mukanya memiliki lapisan luar yang tahan aus, dan joknya sengaja dibuat lebih lembut dari pada bola sehingga segala keausan akan ditanggung oleh jok terbarukan, bukan oleh bola. Pegas - biasanya pegas cakram Inconel - terletak di belakang jok untuk menjaga kontak melalui ekspansi termal dan kondisi tekanan rendah. Karena tidak ada polimer di jalur penyegelan, katup secara inheren toleran terhadap panas dan api: jika api menghilangkan penyegelan tambahan, kontak logam-ke-logam masih menutup saluran, dan gasket badan serta pengepakan batang menggunakan grafit sehingga katup tetap mampu menyegel pada suhu.
Penyegelan logam-ke-logam sengaja tidak kedap gelembung. Katup diuji dan diberi nilaiTingkat ISO 5208 D, yang mendefinisikan kebocoran kecil yang diizinkan melewati permukaan logam. Pengujian dilakukan sesuai API 598, ISO 5208, dan EN 12266-1. Perbandingan dengan kursi empuk bersifat langsung: kursi empuk bertujuan untuk penutupan kedap gelembung (ISO 5208 Tingkat A), sedangkan kursi logam tidak menyebabkan kebocoran terhadap suhu, abrasi, dan ketahanan api.
Catatan kepatuhan: kebocoran dudukan untuk katup ini dinyatakan sebagai ISO 5208 Rate D. Pengujian mengikuti API 598 / ISO 5208 / EN 12266-1. Tidak ada kelas kebocoran "API 598 Kelas VI" yang diklaim.
Trunnion vs Mengambang dalam Badan Tiga Bagian Dudukan Logam
Kedua desain ini berbagi bodi tempa tiga bagian dan jok logam berwajah keras tetapi menyelesaikan tugas penyangga bola secara berbeda. Perbandingan ini menjelaskan versi trunnion mana yang lebih cocok untuk model bodi layanan berat yang sama; untuk pembahasan selengkapnya lihat dimengambang vs trunnionperbandingan, dan untuk alternatif terapung lihat halaman duduk logam terapung 3 bagian yang ditempa.
| Aspek | Dudukan logam trunnion 3 bagian (produk ini) | Dudukan logam mengambang 3 bagian |
|---|---|---|
| Dukungan bola | Diperbaiki dengan trunnion atas dan bawah | Bebas di antara dua kursi |
| Jalur kekuatan penyegelan | Kursi pegas berpindah ke bola tetap | Tekanan garis mendorong bola ke kursi hilir |
| Arah penyegelan | Dua arah (kedua kursi terisi) | Segel desain standar di bagian hilir |
| Torsi pengoperasian | Rendah dan stabil di seluruh tekanan | Naik dengan tekanan dan ukuran |
| Tekanan diferensial | Dukungan bola tetap yang lebih tinggi | Dibatasi oleh beban bola/kursi |
| Kisaran ukuran tipikal | NPS 2 hingga 24 (diperpanjang per pertanyaan) | NPS 1/4 hingga 2 |
| DBB/DIB | Melekat melalui kursi ganda | Tidak melekat pada desain standar |
Fitur Pengujian, Aman dari Kebakaran, dan Keselamatan
Setiap katup dikenai pengujian tekanan sesuai spesifikasi yang berlaku: uji cangkang pada 1,5 kali tekanan pengenal dan uji dudukan pada 1,1 kali tekanan pengenal. Kebocoran kursi untuk kursi logam diterima sesuai ISO 5208 Tingkat D; pengujian dilakukan sesuai API 598, ISO 5208, EN 12266-1 dan API 6D sebagaimana berlaku.
Desain tahan apisesuai API 607 / API 6FA / ISO 10497: dengan segel primer logam-ke-logam dan gasket badan grafit serta pengepakan batang, katup tetap mati setelah terpapar api; dudukan logam itu sendiri berfungsi sebagai segel sekunder yang tahan api.
Perangkat anti-statissesuai API 608: pegas atau jalur kontak menjaga bola, batang, dan badan tetap kontinyu secara elektrik; resistansi diverifikasi tidak melebihi 10 ohm.
Batang anti ledakandengan kepala yang dipikul atau ditahan secara integral sehingga tekanan internal tidak dapat dikeluarkan.
Injeksi sealant daruratport pada batang dan dudukan (opsional per API 6D) memungkinkan penyegelan sementara jika dudukan rusak saat digunakan.
Bantuan diri ronggapada pengaturan SPE mencegah tekanan berlebihan pada rongga tubuh yang terperangkap.
Bantalan pemasangan aktuator ISO 5211untuk penggerak roda gigi, pneumatik, listrik atau hidrolik;ISO 15848kemasan rendah emisi tersedia jika ditentukan.
Ketertelusuran material didokumentasikan oleh Sertifikat Uji Material sesuai EN 10204 (3.1 sebagai standar, 3.2 dengan keterlibatan pihak ketiga berdasarkan permintaan), yang mencakup kimia, sifat mekanik, nomor panas dan, jika berlaku, kekerasan dan kepatuhan NACE. Inspeksi pihak ketiga (misalnya SGS, BV, TUV) didukung bila diwajibkan oleh kontrak.




Pengemasan dan pengiriman


Berikan hal-hal berikut untuk menerima penawaran: media proses, suhu dan tekanan pengoperasian dan desain, ukuran nominal dan kelas tekanan, bahan bodi (misalnya A105 atau F316), sambungan ujung, permukaan kursi yang diperlukan, tipe lubang (penuh atau dikurangi), edisi standar yang berlaku, persyaratan DBB atau DIB dengan pengaturan SPE/DPE, persyaratan inspeksi dan dokumentasi, dan tujuan pengiriman dengan jadwal yang diminta. Lembar data atau gambar membantu mengonfirmasi spesifikasi layanan berat.
Aplikasi
Uap suhu tinggi - saluran uap super panas dan jenuh, peniupan dan pembuangan ketel
Loop oli termal dan cairan perpindahan panas tempat dudukan empuk akan melunak atau rusak
Bubur abrasif dan penambangan - jalur katalis, abu terbang, sarat pasir, dan bubur mineral
Layanan risiko kebakaran - pada dasarnya aman dari kebakaran karena tidak ada polimer di jalur penyegelan
Pengumpulan minyak dan gas, stasiun dan jalur pengikat di mana diperlukan isolasi tekanan diferensial tinggi yang kompak
Sistem suhu rendah (A350 LF2) dan lingkungan asam (H2S) sesuai NACE MR0175 / ISO 15156 (dikonfirmasi per kondisi)
Kesesuaiannya tergantung pada tekanan desain, diameter, komposisi medium, suhu, pengendalian korosi dan spesifikasi proyek. Katup dudukan logam yang dipasang di trunnion dipilih jika tekanan diferensial tinggi, isolasi dua arah, pengoperasian otomatis yang sering, atau kondisi suhu/abrasi/kebakaran yang parah menjadikan torsi stabil rendah, DBB/DIB, dan ketahanan dudukan logam menentukan; untuk lubang pipa terbesar, trunnion dua bagian atau entri atas biasanya lebih disukai.
Pertanyaan Umum
Apa itu katup bola dudukan logam yang dipasang di trunnion tempa 3 bagian?
Ini adalah katup isolasi seperempat putaran dengan badan yang dibuat dari tempa padat dan dibuat sebagai dua penutup ujung ditambah bagian tengah, di mana bola dipasang dengan trunnion atas dan bawah dan disegel dengan dudukan logam berwajah keras. Bodi tiga bagian yang ditempa memungkinkan bagian tengah dilepas untuk servis inline sementara tutup ujung tetap berada di dalam pipa, penyangga trunnion menahan tekanan diferensial tinggi dengan torsi stabil rendah, dan dudukan logam-ke-logam tahan terhadap suhu tinggi, abrasi, dan api yang dapat merusak dudukan empuk.
Apa perbedaan antara katup trunnion dengan dudukan logam dan katup trunnion dengan dudukan lunak?
Keduanya menggunakan badan trunnion tiga bagian yang ditempa sama, tetapi katup dengan dudukan logam disegel melalui kontak garis antara bola bermuka keras dan cincin dudukan bermuka keras, sedangkan katup dengan dudukan lunak menggunakan polimer tangguh terhadap bola yang tersusun. Dudukan logam menghasilkan penutup kedap gelembung untuk digunakan pada suhu yang jauh lebih tinggi (kira-kira mencapai sekitar 538 derajat Celcius), tahan terhadap abrasi dan lumpur, serta tahan api; kebocorannya diterima menurut ISO 5208 Tingkat D daripada Tingkat A. Kursi empuk tetap menjadi pilihan untuk tugas yang bersih, kedap gelembung, dan suhu sedang.
Apa perbedaan katup dudukan logam yang dipasang di trunnion dengan katup dudukan logam mengambang?
Bodi tempa tiga bagian dan dudukan logam berwajah keras digunakan bersama, tetapi katup trunnion menambatkan bola pada trunnion tetap dengan dudukan pegas yang bergerak ke arahnya, sedangkan katup mengambang memungkinkan tekanan saluran mendorong bola bebas ke dudukan hilir. Oleh karena itu, versi trunnion menyegel secara dua arah, menangani tekanan diferensial yang lebih tinggi dan lubang yang lebih besar (biasanya NPS 2 hingga 24 versus NPS 1/4 hingga 2 untuk tipe mengambang) dan menawarkan isolasi DBB/DIB bawaan; tipe mengambang lebih sederhana dan cocok untuk saluran yang lebih kecil dan bertekanan rendah.
Mengapa dudukan logam tidak kedap gelembung, dan tingkat kebocoran apa yang berlaku?
Penyegelan logam-ke-logam bergantung pada kontak garis antara dua permukaan keras, sehingga sengaja memungkinkan kebocoran kecil dan jelas, bukan nol. Kursi tersebut diberi peringkat ISO 5208 Tingkat D, yang menentukan kebocoran yang diizinkan melewati permukaan logam, dan diverifikasi berdasarkan API 598, ISO 5208, atau EN 12266-1. Pengorbanan tersebut diterima karena dudukan logam tahan terhadap suhu, abrasi, dan api yang dapat merusak dudukan empuk; ini bukan cacat tetapi dasar pengoperasian katup servis parah.
Bahan keras apa yang diaplikasikan pada bola dan dudukannya?
Permukaan keras yang umum adalah Stellite 6, 12 atau 21 berbahan dasar kobalt, tungsten karbida (WC-Co), kromium karbida (Cr3C2-NiCr), Ni60 berbahan dasar nikel, dan krom keras. Tungsten karbida dipilih untuk abrasi dan bubur yang parah, Stellite atau kromium karbida untuk uap suhu tinggi dan minyak termal, dan lapisan tahan korosi untuk media asam atau klorida. Bola dan dudukannya sengaja dibuat memiliki kekerasan yang berbeda sehingga keausan terjadi pada dudukan terbarukan, bukan pada bola.
Apakah katup trunnion yang terbuat dari logam aman dari api?
Ya. Karena penutup utamanya adalah logam-ke-logam tanpa polimer di jalur penyegelan, dan gasket bodi serta pengepakan batang menggunakan grafit, katup tetap tertutup setelah terpapar api; dudukan logam itu sendiri berfungsi sebagai segel sekunder yang tahan api. Ini telah diuji api sesuai API 607, API 6FA, atau ISO 10497, dan kontinuitas antistatis antara bola, batang, dan badan diverifikasi ke API 608.
Berapa ukuran dan kisaran tekanan yang ditutupi oleh katup trunnion dudukan logam 3 bagian yang ditempa?
Pasokan tipikal adalah NPS 2 hingga 24 (DN50 hingga DN600) dan Kelas 150 hingga 2500 (PN16 hingga PN420), dengan lubang penuh atau berkurang, dengan ujung bergelang, las soket, atau las butt. Desain tempa tiga bagian paling efektif jika servis berat dan kemudahan servis inline bersamaan; lubang yang lebih besar dan kelas yang sangat tinggi dievaluasi per penyelidikan, dan trunnion dua bagian atau entri atas sering kali lebih disukai di atas NPS 24.
Informasi apa yang diperlukan untuk meminta penawaran?
Menyediakan media proses, suhu dan tekanan pengoperasian dan desain, ukuran nominal dan kelas tekanan, material bodi (misalnya A105 atau F316), sambungan ujung, permukaan kursi yang diperlukan, tipe lubang (penuh atau diperkecil), edisi standar yang berlaku, persyaratan DBB atau DIB dengan pengaturan SPE/DPE, kebutuhan inspeksi dan dokumentasi, dan tujuan pengiriman dengan jadwal. Lembar data atau gambar membantu mengonfirmasi spesifikasi layanan berat.
Tag populer: 3-pc katup bola duduk logam yang dipasang trunnion ditempa, Cina produsen, pemasok, pabrik katup bola duduk logam yang dipasang trunnion 3-pc


